近期，快递行业迎来了一则重要消息——广东、浙江等多地快递费纷纷上调，且此次调价主要针对电商客户。这一变化并非偶然，而是在快递行业“反内卷”的大背景下，为缓解行业压力、规范市场秩序所做出的价格调整。
一、调价背景：行业“反内卷”势在必行
今年以来，快递行业的价格战愈演愈烈，据国家邮政局发布的2025年上半年行业报告显示，全国快递单票均价已降至1.2元，较2020年的1.8元下降33.3%，部分电商密集区域的单票价格甚至跌破1元。极低的价格让70%以上的快递网点陷入经营困境，其中38%的网点月均亏损超5万元，经营压力与日俱增。
与此同时，快递企业的成本却在持续攀升。数据显示2025年上半年，快递行业人力成本同比上涨8.2%（人均月薪从6200元升至6710元），燃油成本同比上涨12.5%，包装材料成本同比上涨5.3%。成本与收入的严重倒挂，导致部分快递企业总部经营性现金流承压，中通、圆通等头部企业2025年二季度经营性现金流同比减少15%-20%，行业发展遭遇瓶颈。
在此情况下，国家邮政局积极倡导快递行业“反内卷”，大力推动重点区域快递价格理性回归。其目的十分明确，就是为了遏制行业内的不正当竞争行为，维护基层快递网点的稳定运营（目前全国约20万个快递网点，直接关联300多万从业人员就业），进而保障广大快递从业人员的合法权益，让快递行业能够健康、可持续地发展。
二、多地调价情况：广东涨幅明显，多省市跟进
（一）广东地区：底价整体上调，通达系纷纷执行
8月4日起，广东省快递底价迎来整体上调，每票上涨0.4元，调整后单票均价涨至1.4元以上，并且明确要求各家快递公司不得低于1.4元的成本价进行揽收。从数据来看，这一调整使广东地区快递单票价格较上半年平均水平（1.02元）提升37.3%，有效覆盖了当地网点1.35元/票的平均运营成本。
紧随其后，8月5日起，申通、圆通、中通、韵达等知名的通达系快递公司开始正式执行这一涨价政策。此次涨价主要覆盖特价电商轻件以及大客户低价件，尤其是针对重量在0.3千克以内的包裹。
据广州白云区的一位商家反馈，涨价后每单快递费从之前的1.5元涨到了1.9元，成本增加较为显著。
（二）浙江地区：义乌率先调价，多地陆续跟进
浙江义乌作为我国重要的电商聚集地（2025年上半年电商交易额超1800亿元，日均快递发件量超300万单），在此次快递费调价中走在了前列。自7月18日起，义乌的快递基础价格就从1.1元涨至1.2元，看似每票仅涨0.1元，但按当地日均300万单计算，每天可为快递行业增加营收30万元，每月增加900万元，有效缓解了当地120余家快递网点的亏损压力。
进入8月初，浙江的永康、东阳、金华、浦江等地也开始陆续实施快递费涨价，涨幅在每票0.1至0.2元之间。以金华为例，当地2025年上半年日均快递发件量85万单，调价后按平均每票涨0.15元计算，每月可为当地快递网点增加营收约382.5万元。
值得注意的是，8月11日，浙江金华永康市的各快递企业进一步调整价格，全公斤段每票上调0.3元。永康作为全国知名的五金之都，2025年上半年电商快递中3公斤以上的重件占比达40%（日均约12万单），此次全公斤段涨价后，仅重件部分每月就能为当地快递网点多带来108万元营收，调价力度和效果均有所加大。
（三）其他地区：江苏、福建等省市相继调价
除了广东和浙江，其他省市也纷纷加入到快递费调价的行列中。8月17日，江苏连云港东海县的快递费平均涨价约0.4元/票。
8月20日，福建省多家快递企业下发涨价通知，明确规定0.3千克以内包裹的最低价不得低于1.5元，此次涨幅约为每票0.3到0.4元。调整之后，中通的价格为1.58元/票，圆通1.55元/票，韵达、申通以及极兔均为1.5元/票。
三、调价影响：电商商家成本承压，个人消费者暂未受波及
（一）电商商家：每月额外支出增加
快递费的上调，对电商商家的成本造成了较大影响。以广东地区的商家为例，有商家表示，仅快递费上涨这一项，每月就至少要增加3万元的额外支出。对于一些规模较小、利润空间本就有限的电商商家来说，这无疑加重了经营负担，需要重新调整成本预算和定价策略。
（二）个人消费者：散单暂不受影响
不过，从目前的情况来看，此次快递价格上涨主要集中在商家端，个人散单和广大消费者暂时没有受到影响。国家邮政局也明确表示，“短期内将重点保障个人寄递需求稳定，避免调价传导至消费端”。大家日常寄递个人物品，快递费仍保持在原有水平，无需担心短期内个人寄件成本会增加。
此次快递行业的价格调整，是行业“反内卷”的重要举措，虽然在短期内给电商商家带来了一定的成本压力，但从长远来看，有利于规范市场秩序，保障快递行业的稳定发展，最终也能让消费者享受到更有保障的快递服务。
